كبائن مصاعد نبيلة ومشرقة ومتنوعة يمكنها تلبية جميع الاحتياجات

1. عملية تركيب السيارة:
ابدأ → شعاع سفلي → شعاع مستقيم → شعاع علوي → أسفل السيارة → قضيب سحب → جدار السيارة → أعلى السيارة → آلة الباب → باب السيارة

2. كيفية تركيب السيارة:
（1）قم بتسوية العوارض الداعمة المثبتة على الحائط ومدخل الأرضية، ثم ضع العارضة السفلية عليها، واضبط انحرافها بحيث لا يتجاوز 2/1000، واجعل المسافة بين طرفي قضبان التوجيه ومقعد تروس الأمان متساوية، ثم ثبّت المصعد. بالنسبة للمصاعد التي تعمل بسرعة 1 متر/ثانية أو أكثر، يجب تركيب تروس أمان تدريجية، ويجب ضبط الفجوة بين إسفين تروس الأمان وجانب المسار لتكون متساوية تقريبًا. تتراوح الفجوة بين الإسفين وجانب سكة التوجيه عادةً بين 2.3 و2.5 مم.
（2）قم بتوصيل الشعاع المستقيم والشعاع السفلي، ثم ضع مطرقة سلكية كمرجع، واضبط عمودية الشعاع المستقيم والشعاع المتقاطع، بحيث لا يزيد الانحراف الرأسي للشعاع المستقيم على الارتفاع بالكامل عن 1.5 مم، ولا يوجد تشويه؛
(3) يُرفع العارضة العلوية لتتصل بالعارضة المستقيمة، ويُضبط استواؤها باستخدام ميزان الماء. يجب ألا يتجاوز انحراف استواء العارضة العلوية 2/1000. بعد ضبط استواء العارضة العلوية، يُعاد فحص عموديتها.
(4) قم بتثبيت أحذية التوجيه العلوية والسفلية للسيارة، ثم املأ الفجوة بين سكة التوجيه وأحذية التوجيه بالمقابس لتثبيت إطار السيارة؛
(5) ضع الجزء السفلي من السيارة على العارضة السفلية، واضبط موضعه ليصبح مستويًا، ثم ثبّت قضيب السحب المائل، واضبط صامولة قضيب السحب بحيث لا يتجاوز انحراف مستوى اللوحة السفلية 2/1000. بعد استيفاء المتطلبات، شدّ الصامولة. بالنسبة للفجوة بين الجزء السفلي من السيارة والعارضة السفلية، ضع سدادات مناسبة لتخفيفها، ثم شدّ الصواميل.
٦- عند تركيب جدار العربة، يتم تركيب الجدار الخلفي أولاً، ثم الجدران الجانبية، وأخيراً الجدار الأمامي. يجب أن يتوافق تركيب جدار العربة مع المواصفات، ويجب ألا يزيد انحراف العمودية عن ١/١٠٠٠، وأن يكون انحراف الاستواء أقل من ١ مم. بالإضافة إلى الأبعاد الأمامية والخلفية، واليمنى واليسرى، يجب مراعاة عدم وجود جدار العربة وجدار العربة أثناء التجميع. ثبّت البراغي لتقليل الضوضاء الناتجة عن التثبيت غير السليم بين جدران العربة أثناء تشغيل المصعد، مما يؤثر على راحة وسلامة مستخدمي المصعد.