الفرق بين مصاعد الركاب ومصاعد البضائع

هناك العديد من الاختلافات الرئيسية بين مصاعد البضائع ومصاعد الركاب. 1 السلامة، 2 الراحة، و 3 المتطلبات البيئية.
وفقًا لـ GB50182-93 "مواصفات بناء وقبول التركيبات الكهربائية للمصاعد الهندسية للتركيبات الكهربائية"
6.0.9 يجب أن تتوافق اختبارات الأداء الفني مع الأحكام التالية:
6.0.9.1 يجب ألا يتجاوز أقصى تسارع وتباطؤ للمصعد 1.5 متر/ثانية مربعة. بالنسبة للمصاعد التي تزيد سرعتها الاسمية عن متر/ثانية واحدة وتقل عن مترين/ثانية، يجب ألا يقل متوسط ​​التسارع ومتوسط ​​التباطؤ عن 0.5 متر/ثانية مربعة. بالنسبة للمصاعد التي تزيد سرعتها الاسمية عن مترين/ثانية، يجب ألا يقل متوسط ​​التسارع ومتوسط ​​التباطؤ عن 0.7 متر/ثانية مربعة.
6.0.9.2 أثناء تشغيل مصاعد الركاب والمستشفيات، يجب ألا يتجاوز تسارع الاهتزاز في الاتجاه الأفقي 0.15 م/ث2، ويجب ألا يتجاوز تسارع الاهتزاز في الاتجاه الرأسي 0.25 م/ث2؛
6.0.9.3 يجب أن يتوافق إجمالي ضوضاء الركاب ومصاعد المستشفى أثناء التشغيل مع الأحكام التالية:
(1) يجب ألا يتجاوز مستوى الضوضاء في غرفة المعدات 80 ديسيبل؛
(2) يجب ألا يتجاوز مستوى الضوضاء في السيارة 55 ديسيبل؛
(3) يجب ألا يتجاوز مستوى الضوضاء 65 ديسيبل أثناء عملية فتح وإغلاق الباب.
من ناحية التحكم، يختلف معدل التسارع والتباطؤ بشكل رئيسي، ويراعي راحة الركاب. أما الجوانب الأخرى، فهي مشابهة لمصاعد الركاب.